De functie van brandstofinjector

Debrandstofverstuiveris een van de precisieonderdelen van de dieselmotor. De fouten waar het gevoelig voor is, zijn onder meer: ​​slijtage van het kegeloppervlak van de naaldklep en het naaldkleplichaam, slijtage van de naaldklep en het geleideoppervlak van het naaldklepgat, uitzetting van het mondstukgat, vastzittende naaldklep en injector injector. Het gat is verstopt, de injectiedruk is te hoog of te laag, etc.

Debrandstofverstuiveris een van de precisieonderdelen van de dieselmotor. De pasopening tussen de naaldklep en het naaldklephuis bedraagt ​​slechts 0,002 ~ 0,003 mm. De vorm van de brandstofinjector is een zeer belangrijke parameter in het brandstofsysteem. Het heeft een grote invloed op de spuitkwaliteit, de injectievorm en de mengtoestand van brandstof en lucht. Deze factoren hebben rechtstreeks invloed op de emissie-indicatoren van de dieselmotor. Om te voldoen aan de steeds strengere emissie-eisen van dieselmotoren en betere economische prestaties en emissieprestaties te verkrijgen, zijn de afgelopen jaren de volgende ontwikkelingstrends van brandstofinjectoren naar voren gekomen:

(1) Verhoog de injectiedruk, vooral bij lage snelheden;

(2) Vergroot het aantal mondstukgaten en verklein de diameter van de mondstukgaten;

(3) Variabele brandstofinjectiesnelheid, zoals pilootinjectie, enz.

De functie van debrandstofverstuiveris het onder een bepaalde druk vernevelen van dieselbrandstof tot fijne en uniforme oliedeeltjes, zodat de dieselbrandstof goed gemengd kan worden met de lucht in de verbrandingskamer. De structurele parameters van de brandstofinjector omvatten het aantal gaten, gatdiameter, kegelhoek, enz. van het mondstuk. Het bevindt zich bovenaan de verbrandingskamer en wordt direct blootgesteld aan het brandbare gemengde gas met hoge temperatuur en hoge druk. De werktemperatuur is hoog en de werkomstandigheden zijn slecht. Thermische belasting en mechanische belasting veroorzaken vaak een slechte afdichting van de naaldklepkoppeling, terugstroming van gas en stoppen zelfs met werken. Bovendien heeft de werkconditie van de injector rechtstreeks invloed op het verbruik, het vermogen, de emissies, de betrouwbaarheid enz. van de dieselmotor. Daarom is het zeer noodzakelijk om veelvoorkomende fouten van brandstofinjectoren te analyseren en te elimineren.