wat is een injector

De elektronisch gestuurde brandstofinjector is de meest kritische en complexe component in het common rail-systeem, en het is ook de moeilijkste component in ontwerp en proces. Door het openen en sluiten van de magneetklep te regelen, injecteert de ECU de brandstof in de hogedrukbrandstofrail in de verbrandingskamer met de beste brandstofinjectietiming, brandstofinjectiehoeveelheid en brandstofinjectiesnelheid. Om een ​​effectief startpunt van de brandstofinjectie en een nauwkeurige brandstofinjectiehoeveelheid te bereiken, maakt het common-railsysteem gebruik van een speciale brandstofinjector met een hydraulisch servosysteem en een elektronisch regelelement (magneetventiel).

De brandstofinjector bestaat uit een mondstuk met gaten, vergelijkbaar met een traditionele brandstofinjector, een hydraulisch servosysteem (regelzuiger, regelmeetgat, enz.), Een magneetventiel, enz. [1]